2. Снимите провод массы с аккумулятора.
3. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения и снимите воздушный фильтр.
4. С обратной стороны двигателя отвинтите два болта, крепящие приемную выхлопную трубу к выпускному коллектору. Снимите пружины и болты и отделите приемную выхлопную трубу от коллектора.
5. Ослабьте хомут и отсоедините шланг верхнего бачка радиатора от кожуха термостата на водяном насосе.
6. Ослабьте гайки и болты крепления генератора, переместите генератор к двигателю и снимите приводной ремень со шкивов.
7. Ослабьте хомуты и отсоедините шланг отопителя и нижний шланг радиатора от водяного насоса.
8. Ослабьте хомут и отсоедините второй шланг отопителя от головки блока цилиндров.
9. Отвинтите соединительную гайку и отсоедините вакуумный шланг вакуумного усилителя тормозов от выпускного коллектора.
10. Промаркируйте и отсоедините высоковольтные провода со свечей зажигания. Отсоедините высоковольтный провод от катушки зажигания, затем отвинтите винты и снимите крышку распределителя зажигания вместе с высоковольтными проводами.
11. Отсоедините от карбюратора трос акселератора и трос управления воздушной заслонкой. Отсоедините вакуумную трубку от вакуумного корректора опережения зажигания.
12. Отсоедините шланг подачи топлива от карбюратора и закройте конец шланга пробкой.
13. Отсоедините шланги вентиляции картера от крышки головки блока цилиндров.
14. Отвинтите три болта, крепящие впускной коллектор к головке блока цилиндров. Имейте в виду, что два крайних болта также поддерживают кронштейны поддержки высоковольтных проводов.
15. Снимите впускной коллектор вместе с карбюратором с головки блока цилиндров и снимите прокладку.
16. Отвинтите четыре болта и снимите крышку головки блока цилиндров.
17. Ослабьте гайки крепления коромысел, поверните коромысла в сторону и извлеките штанги толкателей. Расположите толкатели таким образом, чтобы при установке они встали на свои места.
18. Извлеките болты крепления головки блока цилиндров, поворачивая болты на половину оборота за каждый проход в последовательности, обратной показанной на рис. в п.8 подраздела 4.1.6.2. При установке необходимо использовать новые болты.
19. Снимите головку блока цилиндров. Если головка плохо сидит, сбейте ее киянкой, но ни в коем случае не вставляйте лезвие отвертки между головкой блока цилиндров и блоком цилиндров, так как при этом можно повредить сопрягаемые поверхности.
20. Снимите прокладку головки блока цилиндров.
21. Очистите головки блока цилиндров и проверьте ее состояние.